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7月22日上午，烏蘭浩特至白城快速鐵路竣工、動車組列車通車，它是內蒙古自治區(qū)第一條跨區(qū)域開行動車的鐵路，對于內蒙古鐵路建設具有里程碑意義。

詳解烏蘭浩特至白城快速鐵路

烏蘭浩特至白城快速鐵路從內蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市至吉林省白城市，全長84.27公里，設烏蘭浩特、寧家、葛根廟、鎮(zhèn)西、平臺、白城北、白城7個車站，設計時速160公里。該鐵路于2014年8月1日開工建設，是對烏蘭浩特至白城既有鐵路進行擴能改造�？⒐ら_行動車組列車后，烏蘭浩特至白城的旅行時間將由1小時11分縮短至44分；烏蘭浩特至長春的旅行時間將由5小時25分縮短至3小時26分；烏蘭浩特至北京的旅行時間將由18小時56分縮短至10小時左右。這對于方便群眾出行，促進革命老區(qū)興安盟經濟社會快速發(fā)展意義重大。

烏蘭浩特至白城快速鐵路與長春至白城快速鐵路連通，構成長春至白城至烏蘭浩特快速鐵路，向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區(qū)，向東與已經開通運營的哈大高鐵、長琿高鐵連通，將內蒙古東部地區(qū)融入東北高速鐵路網。