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200萬人次，這是年旅客吞吐量在11月18日突破100萬人次后，三峽機場提出的未來三至四年年旅客吞吐量將要突破的數(shù)字。

跨過百萬門檻后，三峽機場能否如愿迎來高速發(fā)展的時代？機場后續(xù)發(fā)展的推動力量到底有多大？

為向200萬年旅客吞吐量沖刺，連日來，三峽機場和相關(guān)部門出臺了一系列措施。11月28日，宜昌市發(fā)改委組織召開了5年一次的三峽機場未來規(guī)劃修編；昨日，三峽機場對盲降系統(tǒng)進行校飛，該系統(tǒng)預計月底投入使用，屆時，飛機的準點率將極大提高……

百萬機場是如何飛起來的？

11月18日，三峽機場年旅客吞吐量突破100萬人次。這一突破是三峽機場發(fā)展歷程中的一個里程碑。

宜昌三峽機場董事長王宏說，年旅客吞吐量突破100萬，是宜昌自1954年有機場以來，60年來的第一次，也是宜昌三峽機場1996年通航以來的首次。期間，經(jīng)歷一個艱難的過程。

百萬機場是如何飛起來的？三峽機場相關(guān)負責人說，期間，三峽機場經(jīng)歷了一個艱難的過程。早期由于市場規(guī)模小，航空公司飛飛停停，導致某些城市的航線飛了又停，停了又飛。這種情況極大地影響了后續(xù)的航線開發(fā)，也影響了航空公司和市場的信心，從而造成機場吞吐量難以持續(xù)快速穩(wěn)定增長。

為了解決這種飛飛停停的問題，地方地名以相當大魄力，于2007年起開始進行航班補貼，每年不斷提高的航線補貼，使得航空公司對于宜昌市場的信心大增。

為吸引相關(guān)航空公司來宜開通航線、培育市場，機場方面在此期間也馬不停蹄四處跑運力、找時刻、包飛機，并推出減免機場起降、服務(wù)保障等費用。

該負責人說，從2007年開始，機場一天一個樣。與2007年以前相比，如今機場通航城市翻了一番，航班數(shù)量翻了一番，市民出行方便了，宜昌對外開放的窗口也多了，市民幸福指數(shù)也提高了�！皼]有相關(guān)政策和資金支持，像三峽機場這樣的地方機場，很難自然發(fā)育出一個成型的航空市場來。”三峽大學經(jīng)管學院教授王瓊海分析說，來自地名方面的政策和資金支持，為機場進行航空市場開發(fā)提供了基本條件。

200萬的機場又有哪些推動力量？

100萬人次，這個數(shù)字對于機場來說是一個突破。按照業(yè)內(nèi)一般規(guī)律，在這一規(guī)模上機場將會迎來一個快速發(fā)展的時期。

王宏表示，機場將抓住這一歷史機遇，力爭在未來三至四年內(nèi)，年旅客吞吐量突破200萬人次�！皩ξ磥�，我們充滿信心�！蓖鹾暾f，站在百萬這個平臺上，可以更好地利用地方的旅游資源，更好地發(fā)揮宜昌的地域優(yōu)勢，真正使宜昌成為鄂西渝東地區(qū)的航空運輸樞紐；百萬級，是民航運輸?shù)闹匾��?jié)點，在此基礎(chǔ)上，機場將受到更多的航空公司的關(guān)注。同時，也不再是立體交通中的短板，鐵路、水路、公路與民航將互為補充，以此為契機，宜昌這個內(nèi)陸城市將成為典型的港口型城市，宜昌在長江經(jīng)濟帶中的地位也將不斷提升，宜昌社會經(jīng)濟發(fā)展更具有吸引力。

三峽機場突破百萬，側(cè)面證明了宜昌社會經(jīng)濟發(fā)展程度和經(jīng)濟實力，進一步證明宜昌作為省域副中心城市在湖北省內(nèi)的特殊地位。在此基礎(chǔ)上，將更廣泛地吸引著國內(nèi)外投資者的關(guān)注，將有利于宜昌對外開放，有利于招商引資工作的開展。也一定程度提升機場的商務(wù)往來。

未來可滿足波音747飛機起降

站在百萬級大關(guān)，三峽機場還有更大“野心”：2020年之前，不僅年旅客吞吐量要突破200萬，還將構(gòu)建以三峽機場為核心，通達全國大部分省會城市和經(jīng)濟重要城市的交通圈。確保三峽機場在未來幾年內(nèi)大變樣。

為盡快實現(xiàn)這一目標，11月28日，宜昌市發(fā)改委于11月28日組織召開了三峽機場5年一次的修編會，對三峽機場未來發(fā)展進行定調(diào)。

三峽機場總經(jīng)理羅春平介紹，為盡早實現(xiàn)機場既定目標，三峽機場已開始籌備二期改擴建，二期擴建總投資6.5億元，主要工程包括新建一座3萬平方米候機樓，新建一條平行滑行道，一條跑道延長，擴建停機坪面積3萬平方米。預計在明后兩年可動工建設(shè)，屆時，機場可滿足載客量達到400人左右的波音747等大飛機起降、年旅客吞吐量400多萬人次的需要。

“除此之外，三峽機場開拓國際航線的初衷沒有改變�！绷_春平說，目前，機場也正在謀劃逐步開通至日本、韓國、泰國等國際航線。預計明后兩年，這一計劃將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

羅春平表示，未來，三峽機場在發(fā)展航空主業(yè)的基礎(chǔ)上，還將融合航空物流、商貿(mào)、教育等于一體，成為輻射周邊區(qū)域的“航空城”�！耙瞬�地名、三峽機場的夢想是建立一種空港經(jīng)濟�！�

何謂空港經(jīng)濟？專家分析說空港經(jīng)濟包含的主要產(chǎn)業(yè)有三個層次。